รีวิว DFSK Glory 560 เอสยูวี 7 ที่นั่ง ครบเครื่องเรื่องความคุ้มค่า แต่การใช้งานยังไม่โดนใจ
รีวิว DFSK Glory 560 เอสยูวี 7 ที่นั่ง ครบเครื่องเรื่องความคุ้มค่า แต่การใช้งานยังไม่โดนใจ หากพูดถึงรถยนต์สัญชาติจีน หลายคนมักนึกถึงความคุ้มค่ามาเป็นอันดับหนึ่ง ด้วยราคาจำหน่ายที่ใกล้เคียงกับรถญี่ปุ่น แต่ให้อุปกรณ์มาตรฐานแบบจัดเต็มชนิดที่รถยุโรปบางรุ่นยังอาย (แต่เรื่องการขับขี่ก็ว่ากันอีกประเด็นหนึ่งนะ)
แต่จะมีสักกี่คนที่รู้ว่าปัจจุบันมีแบรนด์รถยนต์จีนอีกหนึ่งยี่ห้อที่บุกเข้ามาทำตลาดในไทยได้สักพักใหญ่แล้ว นั่นก็คือ “DFSK” หรือที่หลายคนคุ้นหูในชื่อ “ตงฟง” นั่นเอง ซึ่งล่าสุดได้มีการเริ่มวางจำหน่าย DFSK Glory 560 ใหม่ ที่เน้นจุดขายเอสยูวี 7 ที่นั่ง ในราคาไม่ถึง 750,000 บาท สร้างความประหลาดใจได้ไม่น้อยทีเดียว แต่ของจริงจะเป็นอย่างไรไปดูได้ในบทความนี้ครับ
อีวี ฮาลิโคนิก ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ DFSK หรือ Dongfeng ในประเทศไทยแต่เพียงผู้เดียว ได้ประกาศเปิดตัว DFSK Glory 560 ใหม่ ไปเมื่อช่วงปลายปี 2564 ที่ผ่านมา โดยรถรุ่นนี้ถูกทำตลาดควบคู่ไป “Glory i-Auto” ที่เปิดตัวมาสักพักหนึ่งแล้ว ซึ่งเป็นเอสยูวีแบบ 7 ที่นั่งเช่นเดียวกัน แต่มีขนาดตัวถังใหญ่กว่า ซึ่งเมื่อไม่นานมานี้ อีวี ฮาลิโคนิก ก็เพิ่งประกาศความพร้อมในการส่งมอบ Glory 560 ถึงมือลูกค้าล็อตแรกจำนวน 100 คัน เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมานี้เอง
สำหรับ DFSK Glory 560 ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยถูกประกอบและนำเข้ามาจากประเทศอินโดนีเซีย โดยมีให้เลือกเพียงรุ่นย่อยเดียวเท่านั้น เคาะราคาจำหน่ายในช่วงแนะนำอยู่ที่ 749,000 บาท ถือว่าเป็นเอสยูวี 7 ที่นั่งที่มีราคาถูกที่สุดที่หาซื้อได้ในปัจจุบัน
ภายนอก
เมื่อได้เห็นเรือนร่างที่แท้จริงของ DFSK Glory 560 ก็บอกได้ว่าเกินความคาดหมายอยู่นิดหน่อย ด้วยรูปทรงที่ดูเรียบๆ แต่ร่วมสมัย ไม่หวือหวาจนกลายเป็นขาดๆ เกินๆ เหมือนกับรถจีนอีกหลายยี่ห้อ โดยตัวถังมีขนาดความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,515 มม. ความกว้าง 1,815 มม. ความสูง 1,735 มม. และความยาวฐานล้อ 2,690 มม. ซึ่งใหญ่กว่า MG ZS อย่างเห็นได้ชัด แต่จะเป็นรองจาก MG HS อยู่เล็กน้อยทั้งในด้านความยาวและความกว้าง
อ่านข่าวอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่ howto4you.xyz
